皮带(同步带)的张紧度是造成皮带(同步带)传动损失的根本原因，现在普遍采用将皮带(同步带)伸长1%来加大传动摩擦。经计算，G5／1型细纱机所配22kW电机在满负荷运行条件下，如皮带(同步带)的包角为竹，皮带(同步带)不打滑的松边张力为412．6N，紧边张力为1449N，此时如果径向张力大于1861．6N，则皮带(同步带)不打滑。如果用常见的预张紧方式将皮带(同步带)伸长1%，那么尼龙基皮带(同步带)的张力为每毫米宽40N～50N，G5／1型细纱机选用90mm宽皮带(同步带)

同步带轮选型，张力就不小于3600N。这比打滑的临界点大了许多，电机的负担加大，效率降低。传送不同的动力需要不同的张紧力，如果简单地将皮带(同步带)采用预张紧1%的方法会造成效率下降。通常利用滑轨调机的位置，该方法很难获得理想的皮带(同步带)张紧状态。我们采用气缸加压压带轮的方式，同步带轮 misumi选型手册，根据不同的输出功率来调节皮带(同步带)张紧度，以取得的传动效率，同时也不会打滑。

同步带轮加工定做凯奥有三大特点：

传动准确。一旦同步带轮在应用的时候出现滑动，必然都会直接影响到设备的传动，继而使得设备无法平稳运行甚至是不能正常运行和使用。从这个方面来看，带轮就需要符合传动准确这个要求，才能够有所应用。

传动平稳。对于任何设备来说，都需要能够运行的非常平稳，才会有稳定的功能发挥，以此设备呈现出来的应用效果才会非常好。从这个方面来看，用来为设备发挥传动功能的同步带轮，就需要符合传动平稳这个要求。

传动效率高。设备在应用的时候，都需要能够有较高的运行效率，才能够在工作效率方面有很高的表现，如此就需要在设备当中来发挥传动功能的同步带轮，能够符合传动效率高这个要求。

同步带轮实图展示：

同步带轮的旋压铆台工艺

为了把挡圈牢固地铆台在同步带轮上，我们采取了在同步带轮两端面圆周上加工出9O的V型沟槽，作为旋压铆合的施压部位(图2)为了旋压铆合时使挤压金属产生均匀的塑性变形，达到牢固铆台挡圈的目的，一般选择V型沟槽深1．5ram，樟木头镇同步带轮选型，沟槽中心到外圆距离为2．5～3．5ram。为保证同步带轮与挡圈的配台问隙及铆台质量，一般选择它的配合形式为过渡配合。例如图1所选择的配合公差即为H8／js7。为了得到较好的旋压效果，使材料的组织结构及应力状态对变形有利，专业生产同步带轮选型，一般对中碳钢材料的同步带轮需进行调质处理，精密标准同步带轮选型，以达到既利于旋压变形，又可提高工件综合性目B的目的。

在旋压铆合之前，首先应将挡圈压入同步带轮的台阶中，然后把同步带轮装夹在普通车床的三爪上(注意使用铜衬套保护齿面不被夹毛)，把旋压铆合工具装央在刀架上，使工件以2～5转／分的低转速转动，再使刀架上的旋压工具挤向V型沟槽，以使被挤压金属产生塑性变形且使晶粒不被挤碎，这祥，f毫外侧流动的金属就会牢固地把挡圈铆台在同步带轮上。